La mission principale du poste est le pilotage du plan de maintien en conditions opérationnelles du barrage de Meaux. Ce plan comprend quatre volets :

1.      Prévenir les crises notamment le risque de non tenue de la ligne d’eau. Il s’agit de poursuivre et/ou d’engager en priorité les chantiers et actions définies suite à deux défaillances majeures intervenues en septembre 2024 et avril 2025 (notamment : réfection de hausses ; remplacement de crémaillères ; diagnostic des structures métalliques et organes de manœuvre). Il s’agit plus largement de proposer et piloter les actions destinées à réduire le risque de perte du niveau d’eau amont (par défaillance du barrage).

2.      Assurer sur son périmètre le partage d’informations avec les partenaires locaux. Il prépare sur son périmètre (barrage existant principalement plus largement l’itinéraire Marne), avec la sous-préfecture de Meaux, le comité d’ouvrage bimensuel : cette instance associe les acteurs du territoire (élus, services des collectivités, de l’État et des organismes publics associés (ex.: office de tourisme) d’une part à l’actualité du projet de reconstruction, d’autre part à la vie du barrage existant et de la Marne. Il s’agit de:

.     Expliquer le fonctionnement et les dysfonctionnements de l’ouvrage, les activités d’exploitation et de maintenance menées par l’UTI Marne.
.     Concerter sur la mise en œuvre des programmes de travaux de maintenance corrective, particulièrement si ces travaux impactent fortement les activités du territoire (abaissement de bief par exemple).
.     Partager des projets d’intérêt commun avec la ville de Meaux : sécurisation de la ressource eau potable, mise en œuvre d’un pare-embâcles, …
En proximité étroite avec le chef de l’UTI Marne, le titulaire assure également une information fluide et réactive des techniciens de nos partenaires locaux, notamment pour tout évènement survenant sur le barrage afin d’évaluer en commun les incidences et de rechercher des actio

3.      Renforcer l’exploitation et la maintenance. L’objectif est de penser une organisation robuste du service sur un terme long. Un premier enjeu est d’assurer le transfert des connaissances et des compétences :
.     En renforçant la documentation et la traçabilité des opérations de maintenance.
.     En transférant et en renforçant l’expertise en gestion hydraulique nécessaire à l’exploitation de l’ouvrage.

4. Engager une maintenance curative pour un ouvrage plus résilient.

Renouveler et augmenter le stock de pièces de rechange, notamment les composants métalliques du barrages (hausses, béquilles, trébuchets, crémaillères…) qui pour certains sont en fonte.
Résorber les points de fragilité identifiés.
Régénérer et moderniser les organes de manœuvre (pantographe, cabine de commande, électro-mécanique de puissance qui est d’origine !)
Le poste est rattaché directement au chef de l’UTI Marne. Le/la titulaire fera partie de l’équipe de direction et du CODIR de l’UTI.

Contacts 

•         Vincent AGUILERA, Chef de l’UTI Marne. Pour renseignements sur le poste.

◦         06 63 39 10 61 // vincent.aguilera@vnf.fr

•         Laura DOBKINE, Cheffe du Bureau des Affaires Générales et Domaniales, UTI Marne. Pour informations sur le processus de recrutement.

◦          06 61 96 27 19 //  laura.dobkine@vnf.fr

Le poste est rattaché directement au chef de l’UTI Marne. Le/la titulaire fera partie de l’équipe de direction et du CODIR de l’UTI qui comprend :

·       L’adjoint/e au chef d’UTI en charge du développement territorial et des affaires domaniales.

·       Le/la chef/fe de la subdivision maintenance.

·       Le/la chef/fe de la subdivision exploitation.

Le/la titulaire n’exercera pas d’encadrement hiérarchique direct. Il/elle exercera en mode projet : collaboration transversale entre équipes multidisciplinaires (exploitation, maintenance, maîtrise d’ouvrage, représentants des services de l’État et acteurs externes), gestion des objectifs et respect des délais

•         Bureau individuel, ordinateur et téléphone portable.

•         Ce poste ouvre droit à la délivrance d’une autorisation d'utiliser un véhicule du service pour les trajets domicile-travail.

•         Participation aux astreintes de décision de l'UTI.

•         Horaires de travail variables.

•         Activités éligibles au télétravail jusqu’à 2 jours par semaine.

Compétences techniques

 
- Maîtrise de la commande publique (code de la commande publique, passation de marchés,…)

- Maîtrise du référentiel de la maintenance industrielle.

- Connaissance des enjeux et politiques de la voie d'eau

- Connaissance des techniques de la voie d'eau

- Connaissances générales institutionnelles, réglementaires, budgétaires, administratives...

 
Compétences transversales
- Capacité à piloter et accompagner les changements

- Capacité à synthétiser et rendre compte

 
Compétences relationnelles et aptitudes
- Excellent sens du travail en partenariat et du partage de l'information

- Capacité d'animation, de négociation et de fédération

- Capacité à faire face à des situations de stress et de crise

- Maîtrise des fondamentaux du mode projet : planification, gestion ces ressources, communication, prise de décisions.