VNF gère le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6700 km de canaux et rivières aménagés, de plus de 4000 ouvrages et conduit un projet de modernisation visant à déployer des dispositifs d’exploitation à distance sur tous les itinéraires à grand gabarit et d’une automatisation avec supervision à distance sur le petit gabarit. Ce projet s’accompagne d’un dispositif de supervision de la gestion hydraulique et d’une modernisation de la politique de maintenance.
La direction territoriale Bassin de la Seine et Loire aval de VNF assure la gestion de 1 400 km de voies navigables, dont 450 km à grand gabarit, sur 5 régions (Île-de-France, Hauts-de-France, Grand-Est, Normandie et Pays de la Loire) et 18 départements.

L’UTI Seine amont couvre la Seine de Marcilly à Paris intra-muros inclus ainsi que la Marne aval du Perreux sur Marne à la confluence avec la Seine, sur un linéaire d’environ 195 km traversant six départements et deux régions (48 ouvrages).

En appui au (à la) chef(fe) de l’UTI Seine amont, les missions principales du poste sont d’assurer le pilotage de l’UTI (140 agents) et de mettre en œuvre les orientations de l'État et de VNF (contrat d’objectifs et de performance notamment), en les adaptant au contexte local, et en les intégrant dans les stratégies de développement des collectivités territoriales sur le périmètre de l’unité territoriale (Seine à l’amont de Paris, y compris Paris intra-muros, et Marne aval). L’adjoint(e) assure l’intérim du (de la) chef(fe) de l’UTI Seine Amont en son absence.

Les enjeux forts du poste sont :

-        la mise en œuvre du projet de modernisation de VNF (téléconduite des ouvrages à travers la création d’un poste de commandes centralisées à Vives-Eaux, modernisation et rationalisation des sites de maintenance, réorganisation des fonctions ressources en articulation avec le secrétariat général de la direction territoriale).

-        L’amélioration du service aux usagers et aux territoires.

Le (la) titulaire du poste veille à :

-        Assurer le management des équipes de l’UTI, dans un contexte de modernisation et conduite du changement ;

-        Assurer le niveau de service aux usagers de la voie d’eau, tant sur les ouvrages de navigation qu’en bief (entre deux ouvrages) ;

-        Assurer l’exploitation et la maintenance des ouvrages ;

-        Gérer les ouvrages de navigation et leurs annexes dans le respect de la législation (loi sur l’Eau, sécurité des ouvrages hydrauliques) ;
-        Contrôler, gérer et entretenir le patrimoine domanial ;

-        Garantir la sécurité des chantiers sur le périmètre de l’UTI ;

-        Assurer la représentation territoriale auprès des usagers de la voie d’eau, des clients et des partenaires (collectivités territoriales et services de l’État) 

Groupe RIFSEEP/IFSE : 3.1 (administrateurs de l’Etat / IPEF / architecte urbaniste de l’Etat) ; 2.1 (attaché des administrations de l’Etat / ITPE / IAE).

Rémunération : fonctionnaires (rémunération statutaire + possibilité de tickets restaurant + contribution complémentaire santé),

Contractuels (selon barème du niveau 8 de l’établissement + tickets restaurant + chèques vacances + contribution complémentaire santé)

Travail en horaires variables. Gestion des horaires par badgeuse.

Les moyens mis à disposition sont : bureau individuel, équipement informatique, téléphone portable et véhicule de service en pool.

Les déplacements sont fréquents, soit dans Paris, soit sur le territoire de l’UTI.
Télétravail possible jusqu’à 2 jours par semaine.

Rémunération : fonctionnaires (rémunération statutaire + possibilité de tickets restaurant + contribution complémentaire santé),

Contractuels (selon barème du niveau 8 de l’établissement + tickets restaurant + chèques vacances + contribution complémentaire santé)

Le poste ouvre droit à la délivrance d’une autorisation d'utiliser un véhicule du service pour les trajets domicile-travail, dans le respect des instructions fiscales.

Issu(e) d'une formation d'Ingénieur(e) Bac + 5 vous disposez d'une expérience confirmée en gestion de projets complexe, en management et en conduite du changement.

Compétences techniques
Connaissance du fonctionnement de la voie d'eau et de la gestion du domaine public fluvial
Connaissance des règles de commande publiques
Connaissance des responsabilités en matière de prévention, d'hygiène et de sécurité
Bonne connaissance de la réglementation de la navigation

Compétences transversales
Maîtrise rédactionnelle et de synthèses argumentées
Capacité d'animation de réseau
Solides compétences en gestion de projet (planification, organisation, suivi)
Permis de conduire des véhicules légers

Compétences relationnelles et aptitudes
Leadership, excellente capacité à travailler en équipe projet et à fédérer
Capacité à organiser et animer une équipe nombreuse et pluridisciplinaire
Autonomie, force de proposition, réactivité
Capacité à communiquer efficacement avec des interlocuteurs variés
Capacité à s'exprimer en public
Aptitude à gérer les conflits et à motiver les équipes.